汽車配件的粉末靜電噴涂設備主要由帶電粉末噴槍、供粉裝置、供氣系統(tǒng)及回收裝置等四大部分組成。

（1）從粉末涂料帶電、噴涂、附著和涂膜情況考慮，合適的細度范圍為10-80um之間，且分布范圍越窄越好，見下表。

（2）從粉末涂料的帶電和加熱時熔融流平情況考慮，接近球狀的粒子效果較好。

（3）粉末涂料的體積電阻要適當，太低時粉末不易帶電，太高時粉末也不易吸附在工件上。

（4）粉末涂料的表面電阻要高，若低，則容易使工件棱角處的電荷泄漏，引起粉末涂料從工件上掉下來。這種電荷消失的速度是以一定表面電阻為界限而迅速增加的。

 汽車配件粉末噴涂設備工藝

汽配的粉末靜電噴涂的基本原理與液態(tài)涂料的靜電涂裝法相同。在接地的金屬工件和噴槍電極之間施加了高壓直流電（30-90kv）。

用壓縮空氣把粉末涂料從噴粉槍噴出分散到空氣中， 這些粉末粒子同受到噴槍電極電暈放電形成電場而產生電離的空氣粒子相碰撞，形成帶電荷的粉末粒子，結果粉末粒子就吸附在接地的金屬工件表面。

由于粉末涂料的體積電阻較高（1010-1016Ω.cm），所以被吸附在工件上的粉末粒子釋放電荷速度較慢， 因此帶電粉末粒子能不斷地吸附在工件表面，直到絕緣破壞，不再增加膜層厚度，但斯普瑞提醒大家的是噴涂過程中應注意避免涂膜發(fā)生針孔現(xiàn)象！

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