粉末噴涂在整個涂裝技術中快速發展，由于粉末噴涂設備工藝的不斷完善，其VOC排放幾乎為0，而當下綠色環保的政策更加加快了粉末噴涂的發展。

粉末噴涂設備工藝普遍的固化條件多在180℃-200℃左右，時間20min左右，烘烤溫度高，時間長，不好的噴涂工藝甚至會導致生產過程中能耗較高，有些特殊工件在高溫固化會導致材質變脆。

近些年，低溫固化已經開始應用到一些產業，如家電領域，汽車零部件等行業。

汽車輪轂為汽車的主要承重部件，不僅要求有足夠的力學強度，還要求有足夠的韌性以保證抗沖擊能力。而降低粉末涂料固化溫度可以增加輪轂的韌性，降低企業的生產能耗，達到節能環保的目的。

鋁輪轂的涂裝對流平和外觀的要求較高，因而無法在鋁輪轂上噴涂，所以在汽車鋁輪轂行業，低溫固化工藝還沒有大批量的使用，因此若鋁輪轂行業能采用低溫固化工藝，在節能環保方面將有很大的提升空間。

粉末噴涂工藝早已在汽車輪轂上開始應用，其環保的施工性和優異的涂層性能促使其近些年在汽車零部件行業里快速發展起來。而實現低溫固化工藝在汽車輪轂應用的推廣應用，前提是低溫固化工藝下生產的輪轂產品滿足現行汽車部件性能標準。